Hétfőn délelőtt négy helyen adtak át munkaterületet a Palotavárosban, hogy összesen 39, térköves parkolót építsen a munkát elnyert vállalkozó. A Palotavárosban a parkolási problémák enyhítésére a Jankovich, a Kodolányi János, a Kelemen Béla és a Tobak utcában kezdőnek napokon belül a munkák. A parkoló-építésen kívül az új bekötőút építése is még idén elkezdődhet a benzinkút és a Jankovich utca között – minderről Viza Attila, a 8. számú választókörzet önkormányzati képviselője számolt be.

 A burkolatépítést a Lakatos utca Városház tér felöli végén kezdte a kivitelező és már Ferenczi Béni Játszó fiúk kisplasztikájánál járnak a kövezéssel. Az útburkolat alapját kavicsbetonból építették és erre jön egy olyan sóder keverék, mely 2-3 hónap alatt keményedik majd meg a kövek alatt. Minden egyes bazaltkövet kézzel vágnak be a helyére a munkások. Az utca burkolatának teljes felújításával 2-3 héten belül teljesen végeznek a Lakatos utcában.

A Felsőváros és az Öreghegy határán, a Videoton és a Pestispincék között található Cento utca burkolata ezidáig murvás volt, így nyáron poros, télen sáros volt. A kivitelezőnek már tavaly év végén átadta a város a munkaterületet, azonban az aszfaltkeverő telepek téli zárva tartása miatt egy hónapja kezdődött a munkavégzés. A Cento utca új útburkolata alatt 15 cm vastagságú útalapot építettek és az út szélén szegély illetve csapadékvíz elvezetés is épült.

Tavaly novemberben kezdte a kivitelező a Várkörút teljes felújítását, melynek része az út alatt húzódó csapadékcsatorna felújítása is. A Petőfi Sándor utca és a Szekfű Gyula utca közötti szakaszon természetes kő hatást nyújtó gabion fallal építenek középszigetet. Itt kapnak helyet a 2-3 méter magas örökzöldek és fák, továbbá a növények között lesznek a közvilágítás új kandeláberei is. A megújuló Várkörúton önálló kerékpársávot alakítanak ki mindkét forgalmi sávban.

A Városgondnok- ság több helyen épített és javított csatornát, árokpartot az elmúlt hetekben és a kedvező időjárásnak köszönhetően mára elkészült a Malom csatorna burkolatépítése és helyreállítása, a Zámoly utcában pedig még tart az árok profilozási és burkolat-helyreállítási munkája. A tervek szerint pedig az Aszal-völgyi árokban is lesz burkolatépítési munka még az idei évben.

112 éve, 1903-ban indult el a Királysoron a villamosenergia-termelés, amely 2015. március 31-én leáll, mivel a turbina, kazán és kémény műszaki állapota is leromlott. A Bakony utcai telephelyen modern, környezetbarát technológia működik, itt folyik tovább az áramtermelés. a Székesfehérvári Fűtőerőmű Kft. tavaly júliusban került Székesfehérvár Megyei Jogú Város tulajdonába.

 Az új nyomvonalon, 7 km hosszan, 2x2 forgalmi sávon épül Székesfehérvár nyugati elkerülő útja. A szakemberek jelenleg hídépítési és földmunkákat végeznek, de folyamatban van a javítórétegek építése, valamint vízépítési munkák kivitelezése is. A főpályán épülő felüljárón már beemelték a gerendát, a Gaja patak felett pedig a felüljáró hídfő zsaluzása és vasszerelése készül.

Kedden reggel elkezdődött az Ond utcában az ivővíz fővezeték cseréje, mellyel együtt cseréli a kivitelező az utca kilenc telkén a vízbekötéseket és a csapadékvíz elvezetést is kiápítik . A munkálatok mintegy két-három héten keresztül tartanak majd a kis felsővárosi utcában, ami után az útburkolat is megújul a Saára Gyula útfelújítási program keretén belül.

 Rengeteg emberrel, két aszfaltozó- géppel és több úthengerrel végzi a kivitelező a Rákóczi út aszfaltozását, hogy mielőbb vissza lehessen engedni a forgalmat az útszakaszra. Kedden kora délutánra részben készen volt már a Várkörút - Rákóczi út kereszteződésében az új kopóréteg és a városból kifelé vezető oldalon halad a József Attila utcai kereszteződés felé a két aszfaltozógép, közben a másik oldalon a csatornafedlapok szintezése és az előkészítő munkálatok zajlanak.