Az utóbbi napokban annyi akkumulátort adtak el a város egyik legnagyobb akkumulátor boltjában, a Csavar-Akku-ban, mint normál esetben két hét alatt – mondta Dallos Róbert tulajdonos. A hideg idő megviseli az autó akkumulátorát is. Ha nulla fok alá csökken a hőmérséklet, jelentősen csökken az akksi ereje is. Mint mondta a tapasztalat egyébként azt mutatja, hogy (nagyon) sok esetben nem is az akkumlátorral van baj, hanem egyéb hibája van az autónak, ami megviseli az autó áramforrását is. Ezért gyakran tévesen az akkumulátor hibájára gyanakodnak az autósok.
Az akkumulátor eladás szezonja az első igazán hideg időben kezdődik, azonban a héten jellemző -10-15C fokos hőmérsékletben is jelentősen megnőtt az akkumlátort vásárók száma. A hideg időben nem feltétlenül romlik el az idősebb akkumulátor, mindössze az indító képessége csökken (romlik) jelentősen.
Az indítási nehézségek a gyengébb akkumulátor miatt télen sűrűbben jelentkeznek. Ha nulla fok alá esik a hőmérséklet, csökken az akksi teljesítménye. Mínusz (20) fokoknál akár 50 százalék alá is eshet az akkumulátor indító képessége. Az ülésfűtés, az elektromos előmelegítés a dízelautóknál, a fűthető első és hátsó ablak mind hasznos dolgok a reggeli indulásnál, de leszívják az akksi energiáját. A sok rövid távú autózás is tovább csökkenti az energiatartalékokat. Javaslat: ne kapcsoljuk be az összes elektromos fogyasztót.
Tanácsok hogyan bírja tovább az akkumlátor
|
- Tartsuk tisztán és szárazon az akkumulátort. A nedves szennyeződéstől kóboráram keletkezik, ami az akksit gyengíti.
- Ha csúszik az ékszíj, a generátor nem kap elég áramot, az akkumulátor nem töltődik.
- Ügyeljünk arra, hogy az (karosszéria testcsatlakozója) akku sarujai [csatlakozói] ne legyenek (rozsdásak) korrodeáltak, sóvirágosak. A (rozsda) korrózió jelentősen rontja vagy akár megakadályozza az áram áramlását.
- A pólusokat és a sarukat tisztán kell tartani. A vastag sókiválásokat, oxidációs réteget távolítsuk el.
- Ellenőrizzük, hogy az (ólomlapot) ólom lemezeket ellepje az (desztillált víz) akkumulátor sav. Alacsony folyadék szint esetén kizárólag csak tiszta desztillált vizet szabad az akkumulátorba önteni!!! Vigyázat: savval van dolgunk! Sok mai készülékben zöld szín jelzi, hogy minden rendben, fekete, hogy lemerült az akksi.
- Ha ritkán autózunk tegyük fel havonta töltőre az akkumulátort. Mert álló helyzetben az akku lemerül és idő előtt tönkremegy. Akkumulátort mindig feltöltött állapotban tároljunk!
- Ne hagyjuk égve az autó belső világítását!
|
| 
Eseménynaptár
