|
Mint írják a közlekedési társaságnak szüksége van 240 jegykiadó pénztárgépre, továbbá 210 fedélzeti számítógépre, GPS és GPRS/3G modulokkal, a buszokra. A központi egységbe integrálni kell a buszokra már felszerelt 60 készüléket. A járműveket el kell látni utasinformálási és hangosító berendezésekkel is.
A közbeszerzésre az jelentkezhet, akinek az árbevétele az elmúlt három évben - a három évben együtt - elérte a nettó 200 millió forintot. Referenciaként pedig - szintén az előző három évből - fel kell mutatni legalább egy nettó 50 millió forint értékű referenciát. A közbeszerzésre november 8-ig lehet jelentkezni. Az ajánlatkérő november 21-ig közli, hogy kik jutottak a második fordulóba, amelyben már konkrét ajánlatot kell tenni.
| A projekt során bevezetik többek között az elektronikus jegyrendszer az e-jegy platformhoz szükséges alapinfrastruktúra létrehozásával. Korszerű utas-tájékoztatási rendszert építenek ki, amely magába foglalja az internetes, a megállóhelyi, és a járművökön megvalósított megoldásokat is. Minden buszt GPS-szel szerelnek fel, melynek működése összhangban lesz a megállókban elhelyezett utastájékoztató rendszerel és a központal is. Székesfehérváron az autóbuszpályaudvar mellett a Budai út Király sor kereszteződésében található buszmegállóban, a Barátság Háza előtt és a Budai út - Zombori utca kereszteződésének megállójában lesz olyan megálló, ahol az utasoknak kijelzi majd a tábla a busz érkezésének idejét.
Az új rendszer képes a menetrend teljesülését vizsgálni, az attól való eltérést megjeleníteni és rögzíteni, ezáltal hozzájárulni az operatív irányítás mind napi, mind pedig havi pontosabb támogatásához, meghatározásához. Cél, hogy a gyakorlatban is megvalósuljon az utas centrikus menetrend összehangolás, a távolsági- és a helyi buszok, valamint távolsági buszok és a vasúti közlekedés között. Terv alapja a pontos flottakövetés, az integrált irányítási- és az elektronikus jegy- és bérletrendszer.
|
| 
Eseménynaptár
