A Volánbusz még 2009 márciusában hirdetett pályázatot húsz kéttengelyes, és negyven három tengelyes alacsonypadlós autóbuszra, további húsz-húsz darab opciós megvételével kecsegtetve a leendő nyertest. A tender végeredményét az egyik pályázó, az Alfa Busz kft. háromszor is megtámadta, de a jogorvoslati eljárás után mindannyiszor a székesfehérvári társaság lett a vesztes. A cég ezért bejelentette, hogy elbocsátásokra kényszerül, és csődvédelmet kért.

 

Az alacsony padlós autóbuszokra, valamint 100 százalékos opcióra vonatkozó tenderből azzal az indokkal zárta ki a székesfehérvári buszgyártót ismételten a Volánbusz Zrt., hogy az ajánlott járművek fordulékonysága nem megfelelő: a kifogást már korábban alaptalannak minősítette a Magyar Buszgyártók Szövetsége. A szervezet álláspontja szerint az Alfa Busz pályázata műszaki paramétereiben, s árával is kedvezőbb volt a tender győztese, a kínai Xiamen JKing Long Ltd. ajánlatánál. 

 

Az Alfa Busz Kft. 2002-től dolgozik az Ikarus egykori székesfehérvári telephelyén. 10 milliárd forint termelési értéket produkál, évi 130-150 buszt készít és értékesít itthon és a kelet-európai piacokon. 200 dolgozót foglalkoztat, és beszállítóként legalább ugyanannyinak ad munkát.