Az új buszpályaudvar építéséről és a Piac tér közlekedésének átalakításáról tartottak sajtótájékoztatót szerdán délelőtt az Alba Volán Börgöndi úti központjában. Warvasovszky Tihamér polgármester , Tóth István az Alba Volán vezérigazgatója, illetve a közlekedés és az épület tervezője számolt be  a tervekről és nyilvánosságra hozták a befejezés határidejét is. A polgármester elmondta, hogy egy régi álom válhat valóra, hiszen 2004-ben sikerült megállapodni arról, hogy elindul a konkrét tervezési munka.

 A jelenlegi Buszpályaudvar 1962 óta üzemel, naponta mintegy 1100 helyközi és távolsági járat indítása és fogadása történik itt. Egy forgalmasabb hétköznapon pedig akár 80 ezer ember is megfordul a pályaudvaron. Többször volt már szó a felújításról, ami most valóra válhat, hiszen jövő őszre elkészül egy új pályaudvar.

 Warvasovszky Tihamér elmondta, hogy egy régi álom válhat valóra, hiszen 2004-ben sikerült megállapodni arról, hogy elindul a konkrét tervezési munka. A területet Székesfehérvár biztosítja a Városgondnokság udvarán, az épületet pedig az Alba Volán építi meg 350 millió forintos költségből. A Piac tér közlekedésének átalakítása pedig 300 millió forintba kerül majd, amit a város finanszíroz.

 Tóth István a sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy az utasok elvárásainak, kívánalmainak megfelelően végezték a tervezést: mintegy 5000 kérdőívet osztottak szét a buszpályaudvaron, amin a jövő pályaudvaráról kérdezősködtek az utasoktól. Ebből több mint 800 darab érkezett vissza, és az azon szereplő ötleteket beletervezték az új épületbe.

 A tervező Göde Ferenc építészmérnök elmondta, hogy a zöldterület nagysága is növekedni fog, hiszen megszűnik az átmenő-forgalom a Piac téren, a Szabadságharcos út zsákutca lesz a Plaza felöli végén egy fordulóval és az így nyert területen zöldterület lesz. Az épület egy elég szűk helyen a régi várárok helyén lesz, aminek tervezésénél a műemléki elvárásoknak is meg kellett felelni.
  Jobb oldalon lesz a forgalmi épületrész, a bal oldalon pedig a kiszolgáló egységek kapnak helyet, a kettőt pedig egy átrium szerű fedett rész választja majd el egymástól. A forgalmi rész földszintjén kapnak helyet a pénztárak és a váróterem, a többi üzemi terület lesz. A másik rész földszintjén büfék kapnak helyet és kialakítanak egy ügyfélteret az önkormányzatnak is. Az emeleten lesz látványpékség és gyorsétkezde, a tetőtérben pedig egy internet kávéző is nyílik majd.

 Polányi Péter a közlekedés tervezője kiemelte, hogy a gyalogosok érdekeit vették figyelembe elsősorban, hiszen több új gyalogosátjáró lesz a Palotai úton, aminek közepén másfél méter széles zöldsáv lesz, így megszűnik a gyalogosok hét sávon át való "ámokfutása".

 Az autóbusz-állomáson naponta több mint 1100 helyközi és távolsági járat indítása és érkeztetése történik és 750 helyi járat érinti a pályaudvart. Egy forgalmasabb tanítási napon 80 ezer utas fordul meg a buszpályaudvaron.