Dr. Györök György dékán köszöntötte a jórészt másod- és harmadéves hallgatókat, majd Látos István a DENSO Magyarország HR igazgatója mutatta a be a vállalatot. A japán gyáróriás 1949-ben vált ki a Toyotából és ma 150 ezer embert foglalkoztat a vállalat a világon. Az 1997-ben alapított fehérvári gyárban mintegy ötezer ember dolgozik és közülük három fehérvári vezető is van a kilenc tagú felső menedzsmentben. A gyár éves termelési volumene 500 millió euró és van lehetőségük további növekedésre. (Válság után minden valószínűség szerint idén érik el a 2007-es értékesítési szintet.) A Sóstói Ipari Parkban 70 ezer négyzetméteres gyár működik a 220 ezer négyzetméteres területükön.

A diesel motorok működését segítő berendezéseket gyártanak Székesfehérváron és Magyarország három nagy autógyárába is szállítanak: a GM, a Suzuki és az Audi vásárol fehérváron gyártott DENSO terméket, de dolgoznak azon is, hogy a kecskeméti Mercedes gyárnak is beszállítóivá váljanak – hangzott el az előadáson. Székesfehérváron 150 fiatal mérnök dolgozik jelenleg, akiknek az átlagéletkora 32 év és folyamatosan keresnek fiatal, pályakezdő mérnököket – mondta Látos István.

 

Tamási István minőségbiztosítási igazgató, kezdő mérnökként 99-ben került a céghez és egy évig volt lehetősége Japánban is tanulni. A vállalat felépítése mellett arról is beszélt, hogy jelenleg 13 szabad mérnök pozíció van a fehérvári DENSO-ban.